Der Flying hawk II (das zweite Projekt unseres Teams) war der Einstieg in die Freie Klasse des Tractor Pulling. Ohne ihn wären die vielen Erfahrungen nicht möglich gewesen, die wir nun besitzen. Lange Zeit galt er für uns als ein guter Testtractor, um die zahlreichen Veränderungen, die wir in den letzten vier Jahren am Motor vorgenommen haben, umzusetzen. Leistungstechnisch war der Motor gut ausgestattet, aber gewichtstechnisch war der Flying Hawk II leider zu schwer. Wir konnten somit nur in der 3,5t Klasse starten.

Der Tractor wurde im Jahre 2011 an das franzözische Gladiator Team verkauft und bestreitet nun Wettkämpfe in Frankreich unter dem Namen Gladiator IV.

Die ehemaligen technischen Daten: 

Rahmen:             Rahmen aus vierkant Stahlrohren

Motoren:             Panzermotor Continental V12, a 29,4l Hubraum

Aufladung:         Allison Höhenlader 

Leistung:            ca. 2500 PS, bei ca. 4000 U/min

Kraftstoff:          zum Start Benzin, während des Zuges Methanol

Getriebe:            MAN Fuller Getriebe

Kupplung:           vier Scheiben Crower Kupplung

Reifen:               Firestone Puller 30.5 - 32 

Achse:               Deutz geändert

Zündung:           Motortec MIC elektr. Zündung

Bauzeit:              Beginn: seit September 2001